株式会社積水化成品ヤマキュウ

FRP（繊維強化プラスチック）で『軽量・高強度・高耐熱』製品を提供いたします。
お客様のニーズに合った材料の研究開発～成形品まで提供いたします。

1.材料開発アイテム

	140℃ 耐熱樹脂	220℃ 超耐熱樹脂	難燃・不燃樹脂	ホットメルト SMC	VaRTM用エポキシ樹脂
成形方法	・HLU工法・L-RTM工法	プレス成形	・HLU工法・L-RTM工法	低圧成形	・HLU工法・L-RTM工法
用途	・車両関係・建機関係	自動車シャーシー	・医療機器関係・鉄道車両関係	・医療機器関係・鉄道車両関係	・車両関係・建機関係
材料構成	・樹脂ビニルエステル・繊維ガラス又はカーボン	・樹脂ビスマレイミド・繊維ガラス又はカーボン	・樹脂ポリエステル・繊維ガラス又はカーボン	・樹脂ビニルエステル・繊維ガラス	・樹脂エポキシ・繊維ガラス又はカーボン
特長	・常温硬化・焼付塗装可能	・超耐熱・構造用複合材	・鉄道車両用不燃・UL94V0相当	・鉄道車両用不燃コンカロ試験合格・VOC規制対応（ノンスチレン）	・ゲルコートレス・短時間硬化
開発コンセプト	金属パネルと樹脂パネルを同ラインにて140℃焼付塗装要求	自動車メーカーより超耐熱・軽量化要求	L-RTM工法によりコスト・品質向上（HLU工法比較）	従来SMC（100kg/cm²）型コスト大 HM-SMC（10kg/cm²）型コスト低	表面クラック対策工程削減

工場と直結した体制の下での製造により、迅速な対応が可能です。受注にあたっては、CADによる設計、物性評価試験、試作品の製造も対応できます。

CFUDプリプレグ機

ホットメルトSMC塗工機

【CAD】・I-DEAS・NX・CATIA V5・Solid Works

【試験設備】・大型熱風循環乾燥炉・恒温恒湿槽・冷凍庫（コールドフリーザー）・テンシロン万能試験機（引張試験、曲げ試験）
・垂直入射吸音率測定器・3次元測定器

大型熱風循環乾燥炉

恒温恒湿槽

テンシロン万能試験機

垂直入射吸音率測定器

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CFRP（炭素繊維）を主体とした複合材を4社でワンストップサービス

■ VaRTM工法
■ SMC工法（インフュージョン成形）
■ VaRF工法（バキュームアシストレジンフィルム）
■ 引抜き工法【協力企業】
■ オートクレーブ工法【協力企業】

■連絡先
〒944-0101
新潟県上越市板倉区稲増387-1
TEL.0255-78-4691
FAX.0255-78-4689
■担当者
技術開発部：岡庭　篤

■ フィラメントワインディング工法
■ ハイローターによる樹脂攪拌・脱泡
■ 機械加工

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■連絡先
〒949-3211
新潟県柿崎区法音寺345
TEL.025-536-6456
FAX.025-536-211
■担当者
機械システム事業部：徳永　宏

■ プリプレグ製作【試作～少量まで対応可能】
製作対応樹脂：ホットメルトタイプ・溶剤タイプ
製作対応繊維：UD・クロス
■ ハニカム製品
■ プレス成形（積層板・平井板）

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■連絡先
〒311-0102
茨城県那珂市向山808-6
TEL.029-295-4248
FAX.029-295-7576
■担当者
代表取締役：千田　健人

■ ガラス繊維立体シート
特徴：山型＆中空＆絶縁材＆スペーサー
■ オーダーメイド樹脂の開発
製作対応樹脂：熱硬化性・熱可塑性などの樹脂フォーミュレーション

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■連絡先
〒959-2206
新潟県阿賀野市かがやき14-1
TEL.0250-68-2729
FAX.0250-68-5243
■担当者
樹脂開発部：井浦、佐藤

	140℃ 耐熱樹脂	220℃ 超耐熱樹脂	難燃・不燃樹脂	ホットメルト SMC	VaRTM用エポキシ樹脂
成形方法	・HLU工法・L-RTM工法	プレス成形	・HLU工法・L-RTM工法	低圧成形	・HLU工法・L-RTM工法
用途	・車両関係・建機関係	自動車シャーシー	・医療機器関係・鉄道車両関係	・医療機器関係・鉄道車両関係	・車両関係・建機関係
材料構成	・樹脂ビニルエステル・繊維ガラス又はカーボン	・樹脂ビスマレイミド・繊維ガラス又はカーボン	・樹脂ポリエステル・繊維ガラス又はカーボン	・樹脂ビニルエステル・繊維ガラス	・樹脂エポキシ・繊維ガラス又はカーボン
特長	・常温硬化・焼付塗装可能	・超耐熱・構造用複合材	・鉄道車両用不燃・UL94V0相当	・鉄道車両用不燃コンカロ試験合格・VOC規制対応（ノンスチレン）	・ゲルコートレス・短時間硬化
開発コンセプト	金属パネルと樹脂パネルを同ラインにて140℃焼付塗装要求	自動車メーカーより超耐熱・軽量化要求	L-RTM工法によりコスト・品質向上（HLU工法比較）	従来SMC（100kg/cm²）型コスト大 HM-SMC（10kg/cm²）型コスト低	表面クラック対策工程削減